NON AU CONTROLE TECHNIQUE !!!

Publié le 6 avril 2021 par FFMC 91
Mémo du manifestant : iciTélécharger

Attestations de déplacement

Sur les conseils de la Ligue des Droits de l’Homme, nous vous suggérons de :

  1. compléter et emporter le modèle d’attestation dérogatoire de la LDH ci-dessous ;
  2. emporter une copie de l’article 3 du décret ;
  3. emporter une copie de la déclaration de la manifestation de la FFMC 91 (disponible ici-même la veille de la manifestation).

Cependant, attention : le droit de manifester s’accompagne de la nécessité de respecter le couvre-feu. Tenez compte du temps de trajet nécessaire pour rejoindre votre domicile avant 19 heures.

Modèle d’attestation dérogatoire de la LDH à télécharger et à remplir et à garder sur vous:

pour les manifestations FFMC à Evry et Paris le 10 avril 2021.

LDH-Attestation-deplacement-derogatoire-manifestation-2021-04-10Télécharger

pour les manifestations FFMC Paris le 11 avril 2021.

LDH-Attestation-deplacement-derogatoire-manifestation-2021-04-11-1Télécharger

Récépissé de la déclaration manifestation FFMC91 auprès de la Préfecture à télécharger et à garder sur vous :

Recepisse-declaration-manif-10-04-2021Télécharger
Recepisse-depot-manif-PPC-10-11-avril-2021-sf-trajetTélécharger

Article 3 du décret 2020-1310 du 29/10/2020 à télécharger et à garder sur vous :

Decret-2020-1310-2020-10-29-Article-3-1Télécharger

« Nos droits de manifester au temps du confinement »
Pour votre information.
LDH-droits-manifestation-confinement-2020-11-26-1Télécharger

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Présence de la FFMC 91 chez Moto Axxe samedi 6 mars 2020

Publié le 2 mars 2021 par FFMC 91

La FFMC 91 sera présente le samedi 6 mars 2021 de 14h à 17h sur le parking de Moto-Axxe à Ste Geneviève des Bois.

Nous serons ravis de vous y accueillir afin de pouvoir échanger avec vous de l’actualité moto.

Possibilité d’adhésions ou ré-adhésions sur place.

Café et boissons

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Légalisation de l’inter-files

Publié le 14 février 2021 par FFMC 91
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La FFMC a 40 ans !

Publié le 23 janvier 2020 par FFMC 91
1980 – 2080
Le siècle !

Le 23 janvier 1980, les statuts de la Fédération Française des Motards en Colère étaient déposés en préfecture. Depuis tout ce temps au service des usagers de deux et trois roues motorisés, œuvrant à améliorer et à défendre leurs conditions de pratique, la FFMC est aujourd’hui devenue un acteur incontournable du monde du deux-roues motorisé (2RM).

Grâce à l’engagement des bénévoles de la FFMC, ses victoires sont nombreuses. Parmi elles :
• Abandon de la vignette moto
• Réduction du tarif des autoroutes
• Doublement des rails de sécurité dans les zones dangereuses
• Obtention de la part de l’Education nationale d’un agrément afin de pouvoir intervenir en milieu scolaire
• Retrait du projet d’obligation d’allumage des feux de jour pour les voitures
• Retrait du bridage des motos à 100ch (prévu pour le 1er janvier 2016)
• Report du projet de contrôle technique moto à 2022

Pour rendre hommage à cette belle aventure, ainsi qu’aux bénévoles engagés, nous vous proposons aujourd’hui un historique, sous forme d’une bande-dessinée, des premières années de la FFMC. Retrouvez l’intégralité de ces planches de BD signées par Marc Bertrand en cliquant sur la vignette ci-dessous.

Souhaitons un joyeux anniversaire à la FFMC !

Rejoignez cette aventure en adhérant à la FFMC.

https://ffmc.asso.fr/IMG/pdf/2015_bd_35_ans_ffmc_mb_maj.pdf

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Plus de deux-roues, moins de pollution !

Publié le 3 octobre 2019 par FFMC 91

Un deux-trois-roues motorisé c’est quatre fois plus léger qu’une voiture moyenne, ça prend quatre fois moins de place et ça met deux à trois fois moins de temps qu’une voiture pour faire le même trajet (…) https://ffmc.asso.fr/plus-de-deux-roues-moins-de

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Mutuelle des motards

Publié le 24 septembre 2018 par Didier ffmc91


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NE LÂCHONS RIEN !

Publié le 15 juillet 2018 par FFMC 91

« On ne peut déserter le champ de bataille à l’heure du combat décisif »     Yu Dafu

Le décret d’abaissement des vitesses promulgué au mépris des alertes et grognes des usagers mais aussi des élus du peuple, est une preuve de l’autisme du premier ministre et d’une politique de contraintes faite sans aucune concertation ni prise en compte des problématiques sociales des citoyens. Au mépris d’une véritable politique de sécurité routière qui serait possible si le pouvoir en place acceptait d’entendre les experts qui sont en lien avec la réalité du terrain.      Lire la suite…

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